モンスクあれこれ（ジャンキー）
大雨で今年のMt.Monkey Scrambleは大荒れ。今年で何度目でしたっけ、小松さん。5回目？ ともかく、近年ではそのアップダウン激しい難コースや、見所十分の猿山（大ヒルクライム）で、人気を博しているクロスカントリーなのでございます。
今年からは、このモンスクやギャロップ-Xなど、昨年までSERIESの１戦として組み込まれていたレースが、CROSS-1といった新シリーズ戦に新たに組み込まれております。SUGOとか、けっこーいろんなレース三昧で、楽しそうだよね。
レポートはDS本誌へ。ここでは、ちょっとしたネタのみ紹介。
チーズナッツパークは、猪苗代近辺の若者の聖地でもある。年に1回、VIRUSやバンド、X系のライダーを呼んでDISTORTIONといったイベントを繰り広げていたり。そんなわけで、超本格的なパークが設置されています。東京都内のちゃんとしたパークより、しっかりしているところがグー。
見慣れた「あの人」が、エルカミーノを買っちゃったみたいです。70年式、エンジンは350なのかな。実はこのエルカミーノ僕も欲しくてしょうがないのです。しかも、年代的にもばっちりきてます、コレ。70年初期って言ったら、オイルショックの前で、アメリカの車達が最もパワフルだった時代。モパー、マッスルカーの時代で、アスファルトの上でカルクバーンナウトしてくれるようなEGを積んでいるですよ。
そんなくるまでバイクを運べるんですよ！ ぐえー。
実は、キース宮崎と同じ車の趣味で、僕もキース編集長もあこがれは70年代初期のムスタングっす。違う点は、僕は白いコンバーチブルでフルノーマル車がいい。ヘンシューチョーは、GT500というSHELBYブランド（要はベンツでいうAMGみたいなもん）の幻の車が欲しいようです。僕のほうならグーなコンディションで300万くらい、ヘンシューチョーのは600万くらいするんじゃないでしょーか。でも結局ね、バンになっちゃうんだよね。
ちなみに「あの人」は70年式より60年代の、キャデラックのようなゴテゴテ系が好きみたい。というわけで、いつか60年系のエルカミを手に入れたら、ぜひ僕に買い取らせてください。ヨロ。
しかし、「コレにハスキーつんできちゃうんだぜ、間違いなくやつはメキシカンだね」とは某ライダー弁。同感。
高橋政人車に貼り付けられていた2006年ジャパンISDEステッカー。トロフィーチーム基金とか、いろいろ始まろうとしています。みなさん宜しくお願いします。
もういっちょ車ネタ。オレの車。じゃなくて、レンタカー。モンスクに行くのにレンタカーを借りたのさ（北海道の中の人ふう）。ウィークエンドプランちゅーやつで、3日間8000円ぽっきり。もちろん車種設定は軽で。したらさ、車が当日ないっちゅーことで、これ（MAZDA RX-8）が来ましたジャジャジャジャーン。
スポーツカーに乗ったコトなんてないので、とてもおもしろかったです。ぐるんぐるんまわるんだよね、エンジン。2500ccなのかな、結構な排気量なのにトルクは薄くて、回すと楽しい感じ。思ったよりググ！って伸びる感じじゃなくて、ベタブミでも感動はすくないけど、えらい曲がりやすいいい車だと思った。ちょっとハンドリングが過敏すぎるんじゃないの？ というインプレ。あんなもんなのかもね。
こんなんでエンデューロ会場に乗り込むと、たくさんのかたから「似合わなすぎ」「なんじゃそりゃ」とお褒めの言葉をいただきました。ありがたく頂戴しておきます。
極めつけ。ここ、ケンジさんはKEN2って書いています。で、吉田友彦ことイタリアンさんは、ITALIAN。誰かつっこんであげてください。
