だーすぽぶろぐ 〜DIRTSPORTS blog〜

昨日はオフロードヴィレッジのAコースで、ヤマハYZ-F、YZ試乗会がありました。オフロード雑誌社のみの開催で、本日も２誌が試乗されてます。昨日はマディ。今日は快晴。路面状況が違いますね、おそらく。
しかし、94dbのマフラーは、排気孔が見るからに小さく、実際音も小さい！　本当にモトクロッサーとは思えないほどになってきました。07モデルも参考用に用意されてたけど、全然違いました。

しかし、音が小さくなること自体は、大賛成です。特にレースになると、あの爆音が至近距離から聞こえてくるわけですから、たまに、正直「うるさい」と思うことがあります。こんなに慣れ親しんでいるのにもかかわらず、ちょっとしんどいなということも。撮影などでは、本当にかなり至近距離まで近づくのだけど、ちょっとした難聴状態になっているのではないか？　各コースの管理者も大変だと思う。オグショーの小栗社長とも話していたけど、HOPのように、周囲が森に囲まれているなど、立地条件のいいところは問題ないのだけど、盆地の上にあるコースなんかは、大変ですね。

レーサーの迫力というのは、絶対大切なもんだと思うのだけど、現在の4ストモトクロッサーは、音量を下げたほうが、多くの人にとって良いと思います。あとは、94db仕様になった各社モトクロッサーが、どのように対処してきているのか、インプレが楽しみになってきました。

ps.本日、私も急遽インプレしてきました。午前11時半ごろ、会社で急に思いつき（前日乗れなかったので、行きたいと伝えてましたが）、速攻オフヴィレまで。なにが良かったって、450ですよ。94dbになってマイルドになったけど、充分すぎるほどモトクロッサーとしての楽しさに満ちています。本当に、250よりも450のほうが乗れるかも。真剣にそう思い始めた今日の印象でした。