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ぼそっと今作っている12月号のネタをも漏らしてしまうダートスポーツ編集部です。KLX140なんて楽しそうなマシンも発表されていますが、こちらもビッグニュース。海外にて発表されたKLX250S。
現在日本でのKLX250はディスコンされており、次世代のオフマシンが待望されているなかですが、コレベースの可能性は大ですね！ダートスポーツ的予想としては、これをベースとしたさらに環境適合モデル、つまりインジェクションのKLX250Sが発売されるのではないかと推測しております。
それにしてもKXFにクリソツ。
JNCCエルニドにて、AAライダーのサイン会。正直、最近JNCCのレースにはびっくりさせられています。完走者を称えるフィニッシャーズロードしかり、このサイン会しかり。最初はなかなかうまくいかなかったところもありますが、もはや定番できちんとサイン会にも人が集まるのです。
↑もエルニドにて。なんだか不思議な図の白いフォト。最近、写真の腕が不調です。いやー、違うな。もともとオレは写真うまいわけじゃないのだ。
CRF450Rにも乗ってきました。超バッドコンディションのしどきだったんですが、だからこそステアリングダンパーを実感できましたよ！ 普通マディの時ってリアが振られてあわわわわってなるじゃないですか、初心者だと。で、それに耐えようとハンドルがっちりにぎって、腕あがりして、あとはもう神のみぞ知るみたいなカンジになりますね。これが全く無いのです。ハンドルをとられるような滑り方をしないので、まっすぐ走るのです。なおかつ、ハンドルが重くなるような感じも無い。
ここ何日かで、多くのCRF08モデルが納車されているとお聞きします。「ハンドルぐいぐいやってもわからん、あんまり効果無さそう」とお聞きしておりますが、それはプログレッシブ性のせいです。あれはねー、ずるいくらいに効きますよ。
ちなみに、450で疲れてしまって250には乗っていません。
08ホンダ、渾身のニューモデル、スクープ！ とかやりたかったんだけど、それはアメリカでのお話。アメリカで流行っているオールトレインビークルが、ホンダからも発売。これをミニモトみたいにガンガンいじってレースするのが流行っているのだそうです。これはこれでおもしろそう。
話はかわりますが、いまミニカーが欲しいです。ミツオカのBUBUみたいなヤツ。エルカミで家まで帰ってきてから、ミニカーに飛び乗ってコンビニにビール買いにいくんだ。
ところで、みなさんダートスポーツ最新号はいかがですか？ 忌憚のない意見をお聞かせください！
↑06年ワシューガルにてのショートくん。
たった今、お知らせを受けたのですが、SUGOの全日本MX最終戦にてAMAトップライダー、A・ショートが参戦するそうです。05年からアメホンでAMAを走っているショートですが、今年から450に載ってメインクラスを戦っていましたねー。実は、メインの450ルーキーということになるのですが、ラングストン、アレッシーに次いで今季はランキング3位を決めています。
どーでもいいですが、礼儀正しく、紳士な人です。サインだったり、握手だったり、気軽に対応してくれるはずです。
去年は、C・プーセルが参戦したMFJ GP、今年はさらに盛り上がる？ きっとホンダさんだけでなく、他メーカーさんもビッグなゲストを招待している途中に違いない!!
PS
ところで、11月号は、すでに製作終了！ 22日の発売を乞うご期待!!
↑あのマシンです。
ウワサのあのマシンです！
乞うご期待!!（メシのタネは、バックショットでしか出せません）
ロデオ大嶋は、ただいま僕の斜め前で超テンパリモードに突入中です。ですが、意外と余裕な一面も見せています。鋭意制作中なのは、全日本名阪。がんばってねー。←ひとごと
最新号には、こんなネタも載ってます。
↓
大事なところは、ぜひ11月号でご確認ください！
どこよりも早い情報をお伝えすることに命をかける所存のジャンキー稲垣です、こんにちは。
ようやく11月号のラストスパート！ 業界用語で言う校了中です。ロデオ大嶋もだいぶ壊れてきました。あだーとか言ってます。
ところで、今月の売りはニューマシン情報。自信をもってお届けする、最高の内容の濃さになっております。あのモトクロッサー達も、例のプレミアムオフローダーも!! うっへっへ。あらかじめ予告しておきますが、青いマシンに関しても、気合い入りまくりです。
ちなみに、CRFシリーズには今年からステダンがつくんですが、それの透明になってわかりやすくなったモデル。サスの中身勉強にもなりますねー。これ欲しい。インテリアとして。
それにしてもあのステダンはすごいですよ！ 詳しくは11月号で！
今日は名阪で全日本の予選がやっていますね。
実は僕は締切に追われていて、今回現地入りが出来ていません。。。
ダートスポーツからはジャンキー稲垣が
現場に行っています。
今回の大会は
IA1も
IA2も
IBも
レディスも
チャンピオンロードに大きく左右する大会ですね。
IA1ではこの夏にAMAモトクロスでもいい感じで成績を出してきた熱田選手と
ヨーロッパに武者修行へ行ってきたコジヘイ選手が、ランキングトップの成田選手に
どこまで迫るか、といったところですね。海外で刺激を受けてきた2人か、国内で淡々と
調整を図ったきた成田選手か。なかなか面白くなりそうです。もちろん中盤ラウンドで
怒濤の勢いを魅せた一将選手も魅せてくれるはず!!
あ、そうそう。実はヨッシーと一緒に
こんなところへ行くツーリング企画もやってきました。
ヨッシー、富士急ハイランドの「戦慄迷宮」にて
※真ん中の2人はお仕事上、笑顔がNGなのです。
え、なんでヨッシーがお化け屋敷へ？ と思ったアナタ！
詳しくは9/22日発売（今月は2日早いよ！）のダートスポーツで！
久しぶりに、JNCCに出てきました。
ここのところ、「エンデューロならビギナークラス出てもダイジョウブだろ」的発想からの脱却を計っており、今回もFUN-GPのCクラスにエントリー。成田MXパークで前日練習したにもかかわらず、ぜーんぜん乗れません。
今回はCRF150Rで出てみました。すごくイイバイクなのはわかるんですが、本栖のような岩のガレたコースとの相性は苦しいです。もっとワダチばっかりではまりまくるコースなら、あの軽さとピックアップで楽しめたと思います。もしくは、サスをがっつり柔らかくしたらよかったのかもしんないですね。埋まった岩が多いコースでは、ちょっとはじかれ気味で、スピードにのらないとコワイですよね。
それにしても、乗れなさすぎた今回。なんでだろうなー、と思っていたら、ＩＡワタライのブログを読んで納得。いやーでもねー。モトクロスコースに走りに行って、結局昼寝しましたっていう休日は、たまんなくステキです。サイコーに幸せなキブンになれます。
↑写真は、「最後尾からのスタートしばり」を自ら課して3戦目、なおかつ優勝の鈴木健二。やっぱりモンスターです
それにしても、今回は200台オーバーの大盛況です。ここのところ、JNCCはいろんな試みが形になってきてますます盛り上がりを見せています。
たとえば、AAライダーのサイン会。いままでも、いまからも、エンデューロのトップライダーは親しみやすく、同じ趣味をもった仲間といった意識が強いのですが、意外にサイン会が大好評なのです。それこそ10人以上のライダーがサイン会をするのですが、なかなか終わりが見えないくらい並ぶほど。
また、自分で参加したことのある人はよくわかると思うのですが、観戦者が並んでゴール後ハイタッチをおこなう、フィニッシャーズラインはかなり感動します。やっぱり、90分のレースでもフィニッシュ後は「やった！」っていう達成感とぐたーっとした疲労感があるもの。そこにきて、いろんな人から賞賛されると、ちょっとグっときますよー。
次戦は9月30日、宮城県定義にて。いままで使い荒らされてきた定義400のコースも、それはそれでファンがいてタノシイものですが、この9月30日の定義ノーザンボール大会は、JNCCが手を加えつつ新しいコースを開拓するものになるそうです。
定義はギャップだらけで疲れるしなー、というアナタも、ぜひ参加してみては？
しつこいようですが、ダートスポーツ編集部員を募集中です!!