だーすぽぶろぐ 〜DIRTSPORTS blog〜

ちょっとだけですが、世界一早いと思われる素人の目インプレ。もちろん、次号には11月号よりさらに詳しい情報満載！　ここに載せるのは、ごくごく一部の情報。12月号は鋭意制作中です。乞うご期待!!

で、みなさんの気になるポイントをいくつかピックアップしてみましょう。
1.エンジンはマジでパワフル？
31PSの公表ですが、鈴木健二さんの言っていたとおり本当にパワフル。ぱっと乗った瞬間は「言うほどでもないかな」と思ってしまうのですが、あまりにフラットな出方ゆえの勘違いです。セクションをこなすごとに、レスポンスの良さとパワーに感動します。ただし、一部誤解があるような「モンスターマシン」のような出力特性じゃありません。一言で言うと、インジェクションのせいなのか、いままでにないパワーデリバリー。たとえようが無いです。

2.重さはどうなのよ
これも各所で聞く疑問ですが、乗り味的には軽いですね！　若干ハンドル回りに重さを感じる時がありましたが、●●●●○をすると●●●●○くらい車体全体が軽くなるという重要情報も得てきました。ここからさらに軽くなるとは。

3.買いたい人の心構え
エンデューロレーサー所持者に限らず、ある程度乗れる人にはなんとなく、不足部分が見えてくるかも知れません。ただし、そこでふと気付くはずです。あれ？　オレ、レーサーとして考えてた？　ロードレースに慣れ親しんでいる人にとって、R1はツルシのままレースに使うには、市販車ならではの不足部分があるでしょう。それと同じコトで、試乗すると勝手に乗り手がレーサーと同じ舞台で考えてしまうくらいのマシン。WR-Fと比べるとここが…、なんて思うマシン、今までなかったでしょ？　そんなマシンが通勤にも使えちゃう、高速でガンガン遠出できちゃう。ユーザーさんの意識まで変えちゃう、そんなところがスゴイのです。