ダートスポーツ

2ストローク125cc

こんにちは、ダートスポーツスーパーバイザーの宮崎です。 本年度からYAMAHA YZ125XでWEXやJNCC参戦を予定しています。 今年初のレースは2月24日のWEX阪下、そして3月8日のJNCC阪下に参戦を予定しています。 え!? 阪下多くない? と思います。自分でも。 東京〜大阪くらいの遠征は慣れてはいるとはいえ、、、、(下道駆使するかなw)。 なぜWEXに出るのかというと、2ストローク125の経験が、自分にはほぼないからです! JNCC前に少しでも感触を掴みたく。。 4スト250のモトクロッサー、エンデュランサー、そして2スト250のエンデュランサーの経験がありますが、別物ですね。 2スト250でのヒル…
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最強ストリートCRF450Lと気になる兄弟車450X

Honda CRF450L、みなさん試乗しましたか? 全国のHondaドリーム店ではCRF450Lが試乗できる店舗があるので要チェックですよ! さて!! 本誌でも取り上げましたCRF450L。ダートスポーツ4月号でもフルパワー化した模様を記事化しているのでチェックしてくださいね。 本誌が独自入手したフルパワーパーツ情報。今回交換したのは… CRF450L海外仕様のコネクティングチューブ CRF450L海外仕様のECUユニットです。 ※コネクティングチューブの品番は17253-MKE-A50 ECUは38770-MKE-A52なのですが、上記に交換する事で国内仕様では味わえないパワーを得ることができますが、国…
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ビギナーさんもベテランさんも林道ツーリングのベストバイクはSEROW!

SEROWで林道ツーリング楽しんでますか? 80〜90年代はそれこそカッ飛び2ストオフロードが大流行で、林道はDTやKDX、RMX、CRMで林道を走るライダーがたくさんいらっしゃいましたよね。 でも時は2019年。今の国産メーカーラインナップはHondaのCRF250L、ラリー、450L、それとヤマハのSEROW&ツーリングセローくらい… 寂しい感じもしますが、SEROWはビギナーさんもベテランさんも満足させてくれる優等生なのです。 一年に一回発行しているSEROWオンリーではそんなSEROWの魅力を誌面でお届けしていますが、年に一回じゃ物足りない! 伝えきれない! と編集部も常々思っていまして、SE…
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90年代のオフロードシーンを思い出す(Part.7 エンデューロ最強の法則)

こんにちは、ダートスポーツスーパーバイザーの宮崎です。 今回は1996年8月号を紹介します。 特集のタイトルは 『エンデューロ最強の法則』。 体、マシンなどの面からエンデューロで強くなるためのノウハウを特集。 最初の見開き「心理的要素」から導入されているのが、弊誌らしい!? 感じがします。 メンタルトレーニングが現代ほど一般的ではなかったであろう当時においては、画期的な取り組みだったかもしれません。 思い込んだ者が勝つ。 楽しんだ者が勝つ。 など、成功を導ける人の特徴なども記載されています。 ちなみにこの頃の私はBACKOFF誌で活動していましたから、『日本一王座決定戦』というショップ対抗の大規模なエンデューロを開…
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セローミーティング、2019年の開催準備中!

こんにちは、セローオンリー編集部です。 昨年、台風ながらも大盛況だった、山梨県イーハトーブの森で開催したセローミーティング2018。 2019年、9月に開催を企画しています! 詳細、開催場所など追ってこのblogで発表致しますね! 2018年のセローミーティングの様子はSEROW MEETING公式サイトでご確認ください。 セロー40周年アニバーサリー・ミーティング in オフライパ 今年もセローライフを一緒に愉しみましょう!…
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90年代のオフロードシーンを思い出す(Part.6) テラファーマの世界に憧れて…

こんにちは。今回のテーマは、クラシックMXビデオ(もうクラシックと呼ぶのですよね、、)のテラファーマ! その前にアメリカンモータースポーツ、レース愛に満ちた傑作『ON ANY SUNDAY』のお話から。以前もこの作品について少し触れましたが、私はだいぶ遅れてから(30代の時)初めて見て感動しました。カリフォルニアのマルコムスミスのお店でDVDを購入しました。レジの女の子が感じよく、日本から取材で来たことを話すと、「マルコムさんを呼んで来ましょうか?」と。歓喜したのもつかぬま、「Sorry! 外出中でした」と。でも楽しかったなあ。ワクワクしたし。で、この作品、終盤はスティーブ・マックイーンやマルコム・ス…