DIRTSPORTS

株式会社造形社が発行する『月刊ダートスポーツ』は毎月24日発売です。
ダートスポーツ2018年3月号

ダートスポーツ2018年3月号

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ダートスポーツ3月号は、カリフォルニア・アナハイムで開幕したAMAスーパークロスレポートからスタート！ 表紙はアナハイム1を制したフレンチマン、マービン・ムスキャン選手です。 そして特集は、鈴木健二選手による「下半身3つのポイント」。オフロードライテクの中で重要なポイントを本誌では3つに分けて、詳細に解説しました！　ビギナーの方はもちろん、中級以上の方もぜひ読んでいただきたいハウツー企画です。 さらにレースのタイプによってチョイスした、最新ガード特集。 噂の？　YAMAHA新型モトクロッサーの話題。 さらに見事総合44位でダカールラリーを完走した風間晋之介選手の速報レポート（STAGE8まで）、年に一度…

ダートスポーツ2018年2月号

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ダートスポーツ2月号は、釘村忠選手の『タイムアップライテク』を特集。その他「トランポとしての実力」を探る小特集や、KTM＆ハスクバーナワークスマシン情報、「ルーフオブアフリカ」など企画も満載。付録は『ダートフリーク最新カタログ＆TAKA HIGASHINO×ZETA Racingポスター』です！
ダートスポーツ2018年1月号

ダートスポーツ2018年1月号

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ダートスポーツ1月号では、新型Honda CRF250Rに試乗。トップライダーから中級ライダー、さらにはJNCC AAGPでの試乗会に参加された多数の皆様のお声を収録。多面的に話題のモデルのインプレッションを紹介し、特性を浮き彫りにしています！ 特集はマディライテク。記録的な豪雨と悪コンディションの中で開催された全日本モトクロス最終戦MFJ -GPでは、ライダーに負けず我々カメラマンも全身泥だらけになりながら、感動のシーンを撮影してきました（カメラ壊しましたが・笑）。レースレポートだけでなく、ジェレミー・マーティンらトップライダーのマディの攻略をじっくり観察、取材してきましたので、特集としてお送りしま…
ダートスポーツ2017年12月号

ダートスポーツ2017年12月号

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ダートスポーツ12月号は「基礎」を根本から見直した、ライテクを大特集。楽に走るためのテクニックと、速く走るためのテクニックを明確に分けて、再構築しました。世界の主流技術を交えながらわかりやすく解説した必見記事です。 モトクロッサー情報もまだまだ続きます。スズキの完全新設計RM-Z450に関して、大勢の技術者がメディア向け試乗会で解説していただいたので、余すことなくご紹介しています。また、ザック・オズボーンのインタビューを読めるのは本誌だけ！　タイトルまでの苦節10年の重みや、希望、諦めないことの大切さ、レースや人生への取り組み方など、きっと心に刺さるはず。ぜひ若いライダーの方にも読んでいただきた…
ダートスポーツ2017年11月号

ダートスポーツ2017年11月号

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ダートスポーツ11月号では、スピードダウン・アップのキモとなる『つなぎ』を大特集。ライテクの要となるセクションをつなぐライディングを、いかにスムーズにできるか。モトクロス、エンデューロ問わず、オフロードライディングの要となるテクニックを、国内外の事例をあげながら徹底解説しています。 さらに最新モデル情報では、なんと元Team HRCの増田一将氏が、フルモデルチェンジしたYZ450Fを試乗。そうです、あのモトハウスさんでのチームでIAデビューした増田氏は、その後Team SUZUKIへ、そしてHRCのワークスライダーになりましたから、それ以来のヤマハライディングなのです。鋭いインプレは必見です。 他にも…
ダートスポーツ2017年10月号

ダートスポーツ2017年10月号

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今回のダートスポーツは、全米最大のアマチュアモトクロスレース『ロレッタリン』を大特集。その名を知られながらも日本のメディアでは大きく取り上げられることが少なかったレースですが、本誌取材班が現地でレポート。下田丈選手を始めとする日本人ライダーはもちろん、今後のAMAを盛り上げそうな大物アマチュアライダーも紹介しています！   最新モデル情報も満載。完全新設計のCRF250Rエンジン情報をはじめ、インジェクション搭載の2ストロークモデル（KTM、ハスクバーナ）の最新インプレッションなども掲載。キッズライダー&お父さんお母さんも必見の、北居良樹選手のキッズライテクスクールも密着取材。 &…
ダートスポーツ2017年9月号

ダートスポーツ2017年9月号

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今回の特集は、日本のオフロードコース特有の「カチパン」＝乾いてカッチカッチに固まったドライコンディションの攻略法です。フカフカに耕したサンドや土と異なって、「カチパン」は轍ができにくく、滑りやすい路面。初心者が走るには楽だけど、レースでライバルと争う、タイムを縮めるとなると、難しい路面です。そんな攻略法を、おなじみ全日本モトクロス、全日本エンデューロIAライダーとして活躍する釘村忠氏に解説してもらいます。モトクロスはもちろん、エンデューロやファンライドにもきっと役立ちます！ さらに酷暑を快適にする「涼」グッズやハウツーを紹介。全日本モトクロスライダーが愛用するアイテムや、持っておくと便利なものな…

【PR】スーパースポーツのクオリティをアフリカツインに！　ヨシムラ Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC

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レーシングコンストラクターとして多くの成績を残してきたヨシムラだが、ミニバイクから大型ツーリングバイクまで多くのエキゾーストを手がけている。そんなヨシムラが同社のプライドをかけてアフリカツイン専用のマフラーを発売したのだ！ 　 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC ※価格は全て税抜き価格になります ヨシムラジャパン 神奈川県愛甲郡愛川町中津6748　TEL： 0570-00-1954 http://www.yoshimura-jp.com 購入時のうれしい悩みが、サイレンサーとサイレンサーエンドの組み合わせの多さ。カーボンエンド、ステンレスエンドの二種類のエンドパーツ、ボディはメ…

MY CRF250RALLY STYLE!!　【vol.2】

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お手軽な250ccでありながら、本格的ツーリングモデルとしてのポテンシャルと外見を持つHonda CRF250RALLY。本日も、リアルユーザーの声をご紹介！　皆様からの投稿も、まだまだ募集中です。 ワガママに答えてくれるバイク 林道や山道の多い地域に住んでいるのでオフ車が欲しいこと、通勤や長距離にも使いたいので燃費が良くてタンク容量が大きいこと、維持費の関係で250ccがいいこと、セローは家族が持っているので被らないこと、こんなワガママを満たす車両なんてないよなぁ…と、思っていたところ、CRF250RALLYを見つけました。各地のバイク店では品切れ続きだったのですが、ダメ元でいつもお世話になってい…

いよいよスタート！　MY CRF250RALLY STYLE!!　【vol.1】

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お手軽な250ccでありながら、本格的ツーリングモデルとしてのポテンシャルと外見を持つHonda CRF250RALLY。購入された（購入してみたい）みなさんが、ツーリングレポートやカスタマイズポイント、インプレッションを投稿してくれました！　数々の『MY CRF250RALLY STYLE!!』を是非ご覧ください！ 車体が軽く取り回しが楽なバイク 車体がスリムだし、サスもある程度沈むので、足着きは前に乗っていたVFR800Xとあまり変わりません。身長が170cmある人なら問題ないと思います。 サイドスタンドが長いため、左側への傾きが浅いです。右側に倒してしまう不安があります。 現在慣らし運転中で、主に通勤…

楽しい一日をありがとうございました！　セローミーティング2017、終了致しました。

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セローミーティング in 千葉房総半島 アクアラインを渡ってすぐの鶴舞公園（県立笠森鶴舞自然公園）に集合したセローオーナーの皆さん。 なんと前回を上回る60台オーバー！ 山内林道（山内ダムの西側を走る林道）に向けて出発！ 60台ものセローが連なる姿は圧巻！ こちらは大瀑道。龍の口から瀧が流れるピストン林道です。 この鳥居の向こうに瀧が見えるでしょうか？ 前回の荒れ路面のセローミーティングにも参加してくださったオーナーさん。今回は走りやすかったですよね♪ おばさまと参加の１型オーナーさん（上の緑のセローオーナーさん） セロ−はやっぱり林道がよく似合う！ 龍の瀧前で記念撮影!! 全部で４グループ… あれ？３枚しか…そうです、…
ダートスポーツ2025年8月号ダートスポーツ2025年8月号
ダートスポーツ2025年7月号ダートスポーツ2025年7月号
ダートスポーツ2025年6月号ダートスポーツ2025年6月号
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