５Lモンキー復活大作戦！
5Lモンキーを貰ってきたのですが、ヤレ具合はそれなりに酷い…。1967年 にZ50M型が発売されてから今年で50周年! なんとか1年で蘇らせて、モ ンキーのメモリアルイヤーを個人的に祝ってみたいと思います！
今日はココから
PHOTO&TEXT：NANDY KOSUGE（Office NANDY）
リアショックはシフトアップ製モンキーリアショックType-Ⅰ の280mm（￥3,800/税抜/1本）。パウダーコートの色に合わ せてブラック×ブラックです
しまった！
フロントフォークが錆びてたわ・・・
フォークを組もうとしたらインナーチューブが サビサビ。真鍮ブラシぐらいじゃ到底取れない 状態でした。これは流石に使えないな…
5Lフォークの中古を用意しました。本当はデ イトナ製のインナーフォークキットを入れたか ったのですが、今は組み上げるのを優先させる ためにこれで我慢します
フロントフォークを組むにはスナップリングを アウターの内側にある溝に合わせてハメ込みま す。構造は実に簡単です！
ネックのベアリング周りはこの順番で組んでいきます。レースは 上下で異なるので、品番をよく確認すること！ フォークをフレ ームに組む前には先にハンドルロックも付けておくベシ
オートボーイ製
ホイール強化
プレートを装着
HPには載っていないのですが、新庄さんに言えば出てきます（笑）。取り付けには 5mmほど長いボルトに変更が必要です。価格は￥3,000（税抜）ナリ
ブレーキシューは
キタコ製に交換
ブレーキシューは前後共にキタコ製 （￥1,200/税抜/一輪分）を投入しま した。リーズナブルな上に、効きも良 いので愛用者も多いことでしょう！
ローリングシャーシ完成！
これでひとまず車体の形にはなりました。二十世紀屋 さんのパウダーコートで塗り上げたフレームは当初の サビサビ状態からは見違えるようです！
今日はココまで・・・
