17KX発表！　KX250Fはフルモデルチェンジで、スマートに

KX250Fの2017モデルが、海外発表！

KX250F
KX250Fは、ここにきてフルモデルチェンジ。ただし、まだ250Fのみ国内でのリリースはされておらず、海外でのリリースにとどまっています。16MYでフルモデルチェンジしているKX450Fと同じ流れにみえますが、それにしてもシャープでカッコイイ！　軽く、細く（6mm）なったフレームの再設計にあわせて、エルゴノミクスをアップデート。シートはより前後がフラットになっています。また、車体重量は229.9ポンド（約104.3kg）とのことで2kg弱のスリムアップ、相当煮詰めてきていますね。

ダウンドラフトへ吸気を進化させることで、よりパワフルに、軽量になっているとのことですが、開発先行車のCRF450RWのような大幅な車体レイアウト変更をおこなうことなく、16.8度→30度の角度でストレートな吸気に。エンジン自体はオフセットシリンダーを採用して新設計。スロットルボディは43mmで当たらしいものに、またダウンストリーム側のインジェクターは、穴を2倍に蓋してローからミドルのレスポンスを向上しているとのこと。

サスペンションは待望のSFFアップデートで、SFF2に進化。またスイングアームを新デザインにしてリンク比も変更しています。

POWER
Engine	4-stroke, 1-cylinder, DOHC, water-cooled
Displacement	249cc
Bore x Stroke	77.0 x 53.6mm
Compression ratio	13.7:1
Fuel System	DFI® w/43mm Keihin throttle body and dual injectors
Ignition	Digital DC-CDI
Transmission	5-speed, return shift
Final Drive	Chain
PERFORMANCE
Front Suspension / Wheel Travel	48mm inverted Showa SFF telescopic fork with 40-way spring preload adjustability and 22-position compression and 20-position rebound damping adjustability/12.2 in
Rear Suspension / Wheel Travel	Uni-Trak® linkage system and Showa shock with 19-position low-speed and 4-turns high-speed compression damping, 22-position rebound damping, fully adjustable spring preload/12.2 in
Front Tire	80/100-21
Rear Tire	100/90-19
Front Brakes	Single semi-floating 270mm Braking petal disc with dual-piston caliper
Rear Brakes	Single 240mm Braking petal disc with single-piston caliper
DETAILS
Frame Type	Aluminum perimeter
Rake/Trail	28.5°/5.0 in
Overall Length	85.4 in
Overall Width	32.3 in
Overall Height	49.8 in
Ground Clearance	12.6 in
Seat Height	37.0 in
Curb Weight	229.9 lb**
Fuel Capacity	1.69 gal
Wheelbase	58.1 in
Color Choices	Lime Green

また、KX450Fをはじめ、KLX100L、KX85、KX85Ⅱ、KX65は国内発表です。

KX450F
先進技術とファクトリースペックを搭載したKX450F。 「中級レベルのライダーからエキスパートライダーまで、表彰台の頂点に立たせる」というKXの設計概念は、KXブランドをこの世に送り出し40年以上経った今でも揺るぎません。 数々のAMAタイトル獲得の事実は、KXの真の実力を証明しています。スリムな車体と、パワフルなエンジンを組み合わせ、優れた性能を獲得しています。

■2016年モデルからの変更点
・ステアリングステムの変更
・フロントフォークのバルブセッティングの変更
・リヤサスペンションのバルブセッティング、スプリングの変更
・スイングアームのピボットブラケットの変更
・シュラウドデザインにインモールドグラフィックの採用
・カラー＆グラフィックの変更

価格：￥858,000（税抜）

KX450F主要諸元
車名（通称名）		KX450F
マーケットコード		KX450HHF
全長ｘ全幅ｘ全高		2,195mm×820mm×1,290mm
軸間距離		1,495mm
最低地上高		335mm
シート高		950mm
キャスター/トレール		28.20°/126mm
エンジン種類/弁方式		水冷4ストローク単気筒/DOHC4バルブ
総排気量		449cm3
内径ｘ行程/圧縮比		96.0mm×62.1mm/12.8:1
始動方式		プライマリキック
点火方式		デジタル DC-CDI
潤滑方式		セミ・ドライサンプ
エンジンオイル容量		1.0L
燃料供給方式		フューエルインジェクション
トランスミッション形式		常噛5段リターン
クラッチ形式		湿式多板
ギヤ・レシオ	1速	1.750(28/16)
	2速	1.412(24/17)
	3速	1.188(19/16)
	4速	1.000(19/19)
	5速	0.875(21/24)
一次減速比 / 二次減速比		2.727(60/22)/3.846(50/13)
フレーム形式		セミダブルクレードル
懸架方式	前	テレスコピック(倒立・インナーチューブ径49mm)
	後	スイングアーム(ニューユニ・トラック)
ホイールトラベル	前	305mm
	後	305mm
タイヤサイズ	前	80/100-21 51M
	後	120/80-19 63M
ホイールサイズ	前	21×1.60
	後	19×2.15
ブレーキ形式	前	シングルディスク270mm(外径)
	後	シングルディスク240mm(外径)
ステアリングアングル　（左/右）		42°/ 42°
車両重量		108.8kg
燃料タンク容量		6.3 L
乗車定員		1名
カラー		ライムグリーン（GN1）