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ダートスポーツ12月号は「基礎」を根本から見直した、ライテクを大特集。楽に走るためのテクニックと、速く走るためのテクニックを明確に分けて、再構築しました。世界の主流技術を交えながらわかりやすく解説した必見記事です。
モトクロッサー情報もまだまだ続きます。スズキの完全新設計RM-Z450に関して、大勢の技術者がメディア向け試乗会で解説していただいたので、余すことなくご紹介しています。また、ザック・オズボーンのインタビューを読めるのは本誌だけ! タイトルまでの苦節10年の重みや、希望、諦めないことの大切さ、レースや人生への取り組み方など、きっと心に刺さるはず。ぜひ若いライダーの方にも読んでいただきた…
…続きを読む → ダートスポーツ11月号では、スピードダウン・アップのキモとなる『つなぎ』を大特集。ライテクの要となるセクションをつなぐライディングを、いかにスムーズにできるか。モトクロス、エンデューロ問わず、オフロードライディングの要となるテクニックを、国内外の事例をあげながら徹底解説しています。
さらに最新モデル情報では、なんと元Team HRCの増田一将氏が、フルモデルチェンジしたYZ450Fを試乗。そうです、あのモトハウスさんでのチームでIAデビューした増田氏は、その後Team SUZUKIへ、そしてHRCのワークスライダーになりましたから、それ以来のヤマハライディングなのです。鋭いインプレは必見です。
他にも…
…続きを読む → 今回のダートスポーツは、全米最大のアマチュアモトクロスレース『ロレッタリン』を大特集。その名を知られながらも日本のメディアでは大きく取り上げられることが少なかったレースですが、本誌取材班が現地でレポート。下田丈選手を始めとする日本人ライダーはもちろん、今後のAMAを盛り上げそうな大物アマチュアライダーも紹介しています!
最新モデル情報も満載。完全新設計のCRF250Rエンジン情報をはじめ、インジェクション搭載の2ストロークモデル(KTM、ハスクバーナ)の最新インプレッションなども掲載。キッズライダー&お父さんお母さんも必見の、北居良樹選手のキッズライテクスクールも密着取材。
&…
…続きを読む → 今回の特集は、日本のオフロードコース特有の「カチパン」=乾いてカッチカッチに固まったドライコンディションの攻略法です。フカフカに耕したサンドや土と異なって、「カチパン」は轍ができにくく、滑りやすい路面。初心者が走るには楽だけど、レースでライバルと争う、タイムを縮めるとなると、難しい路面です。そんな攻略法を、おなじみ全日本モトクロス、全日本エンデューロIAライダーとして活躍する釘村忠氏に解説してもらいます。モトクロスはもちろん、エンデューロやファンライドにもきっと役立ちます!
さらに酷暑を快適にする「涼」グッズやハウツーを紹介。全日本モトクロスライダーが愛用するアイテムや、持っておくと便利なものな…
…続きを読む → レーシングコンストラクターとして多くの成績を残してきたヨシムラだが、ミニバイクから大型ツーリングバイクまで多くのエキゾーストを手がけている。そんなヨシムラが同社のプライドをかけてアフリカツイン専用のマフラーを発売したのだ!
Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC
※価格は全て税抜き価格になります
ヨシムラジャパン
神奈川県愛甲郡愛川町中津6748 TEL: 0570-00-1954
http://www.yoshimura-jp.com
購入時のうれしい悩みが、サイレンサーとサイレンサーエンドの組み合わせの多さ。カーボンエンド、ステンレスエンドの二種類のエンドパーツ、ボディはメ…
…続きを読む → お手軽な250ccでありながら、本格的ツーリングモデルとしてのポテンシャルと外見を持つHonda CRF250RALLY。本日も、リアルユーザーの声をご紹介! 皆様からの投稿も、まだまだ募集中です。
ワガママに答えてくれるバイク
林道や山道の多い地域に住んでいるのでオフ車が欲しいこと、通勤や長距離にも使いたいので燃費が良くてタンク容量が大きいこと、維持費の関係で250ccがいいこと、セローは家族が持っているので被らないこと、こんなワガママを満たす車両なんてないよなぁ…と、思っていたところ、CRF250RALLYを見つけました。各地のバイク店では品切れ続きだったのですが、ダメ元でいつもお世話になってい…
…続きを読む → お手軽な250ccでありながら、本格的ツーリングモデルとしてのポテンシャルと外見を持つHonda CRF250RALLY。購入された(購入してみたい)みなさんが、ツーリングレポートやカスタマイズポイント、インプレッションを投稿してくれました! 数々の『MY CRF250RALLY STYLE!!』を是非ご覧ください!
車体が軽く取り回しが楽なバイク
車体がスリムだし、サスもある程度沈むので、足着きは前に乗っていたVFR800Xとあまり変わりません。身長が170cmある人なら問題ないと思います。
サイドスタンドが長いため、左側への傾きが浅いです。右側に倒してしまう不安があります。
現在慣らし運転中で、主に通勤…
…続きを読む →
セローミーティング in 千葉房総半島
アクアラインを渡ってすぐの鶴舞公園(県立笠森鶴舞自然公園)に集合したセローオーナーの皆さん。
なんと前回を上回る60台オーバー!
山内林道(山内ダムの西側を走る林道)に向けて出発!
60台ものセローが連なる姿は圧巻!
こちらは大瀑道。龍の口から瀧が流れるピストン林道です。
この鳥居の向こうに瀧が見えるでしょうか?
前回の荒れ路面のセローミーティングにも参加してくださったオーナーさん。今回は走りやすかったですよね♪
おばさまと参加の1型オーナーさん(上の緑のセローオーナーさん)
セロ−はやっぱり林道がよく似合う!
龍の瀧前で記念撮影!!
全部で4グループ…
あれ?3枚しか…そうです、…
…続きを読む → セローミーティングの限定ステッカーが編集部に届きました♪ 鶴舞公園を10:30スタート。10:15には集合写真を撮影させていただきたいので、10:00を目安に集合してください。また、“大物ゲスト”が登場との噂も…!?
…続きを読む → 今週末、3月19日(日)の天気予報では、千葉県は「曇時々晴」のツーリング日和ですよ!! 鶴舞公園にてセロー・オーナーの皆さんをお待ちしております♪♪
セローミーティングに参加していただいた方限定30名様に、「セローミーティング&林道ママステッカー」をプレゼント! 画像はまだ製作途中のものですが、中央のとってもかわいらしいキャラクターは、林道ママこと松下時子さんのイラストなんです。当日の楽しい体験を思い出させてくれる、そんな1枚となってくれそうなこのステッカー、是非是非、ゲットしてくださいね!!
…
…続きを読む → セローミーティングの集合場所が決まりました!!
集合場所:鶴舞公園(県立笠森鶴舞自然公園)
駐車場170台無料。トイレあり。
スタートは10:30頃を予定しておりますが、集合時間につきましてはまだ未定ですのでセローミーティグ特設ページでのお知らせをお待ち下さい
ゴール:道の駅 たけゆらの里おおたき
千葉県大多喜町にある道の駅。採れたて市場にはイノシシ肉の販売も!?
ルート:「(仮)山内林道」「大瀑道」
1本目の「山内林道」は正式な名称ではございませんが、山内ダムの西側を走る道です。こちらのルートは、林道ママこと松下時子さんが厳選した本当にフラットな林道ですので、初心者に優しいプチ林道ツーリングを楽しんでい…
…続きを読む → 情報サイト「motocoto-モトコト」に投稿されたダートスポーツの新着記事もCHECK!!
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