月: 2020年5月

かつてはRMXやCRM、KDX、DTなど、レーサーをベースにした設計、コンセプトやデザインを持つトレールバイクが多く存在し、日本のオフロードバイクファンにとっても宝物のような存在でした。いや、宝物というのは、そういったバイクが少なくなってしまった今だから、そう思うのかもしれません。 当時はスニーカーやトレッキングシューズというか、趣味の道具として普通に存在していたものでした。 さて、イタリア FANTICの4スト125『Enduro 125』は、今の時代に輝く、レーサールックスを持つ「トレールバイク」。もちろんオフロードコースを楽しく走ることもできますが、林道でより魅力を発揮するバイクだと思います。 先…

MFJより、今季の全日本選手権のスケジュールが発表されました。   ●全日本モトクロス選手権 第1戦　宮城県スポーツランドSUGO　8月29日（土）・30日（日） 第2戦　奈良県名阪スポーツランド　9月12日（土）・13日（日） 第3戦　宮城県スポーツランドSUGO　10月3日（土）・4日（日） 第4戦　検討中　10月31日（土）・11月1日（日） 第5戦　熊本県HSR九州　11月14日（土）・15日（日） 第6戦　埼玉県オフロードヴィレッジ　11月28日（土）・29日（日） モトクロス全国大会　8月23日　広島県世羅グリーンパーク弘楽園は中止   ●全日本エンデューロ選手権 第2戦　北海道日高2…

KTMのミドルサイズアドベンチャー『390 ADVENTURE』は、ロード性能はもちろん、軽量かつKTMらしいオフロードポジションのおかげで、ダート走行も苦手としないマルチパーパスぶりを発揮してくれるバイクです。 ミドルサイズ＝足つき性の良さを期待してしまうと、少し厳しいかもしれません。小柄なライダーにはきついかも。しかし、前述したように実際またがり、走り始めると気にならないほど軽快で、編集部近所の中野の路地を極低速で走れる取り回しの良さもあります。   ダートスポーツ最新号7月号、また兄弟誌の単車倶楽部7月号では、スズキV-Strom1050 XTと共にインプレッションを掲載していますので、…