ここまでやるかEICMA! ワゴンをトランポにできるTOWCAR

この手の、バイクを後ろに背負うタイプのアタッチメントは、昔からありますが… こちらのは最新型。安定感がすごく高そうです。これを書いているジャンキー稲垣も昔こういうの使ってましたけど、かなり揺れるんで怖いんですよね(落としたことはないし、相当走りましたよー)。 家族の手前、ハイエースを所有できないお父さんに、ぜひお勧めしたい!…

ここまでやるかEICMA! ドギー・ランプキン開発のVERTIGO

数あまたの世界タイトルを手にしたトライアルキング、ドギー・ランプキンが開発、新たなトライアルブランドとして名を馳せているVERTIGOも、EICMAで大きく出展しています。 アンベイルされたモデルは3種類。こちらはそのうちのコンバットの1機種です。

ここまでやるかEICMA! 出たっ、CRF450Rエンデューロ!

過去にはHM、現在はレッドモトがCRFシリーズをエンデューロ向けにモディファイしていますが、このEICMAでもお出ましです。  こちらはCRF450Rエンデューロのスペシャルエディション。リクルスなどが組み込み済み。 日本で一番人気かと思われるCRF250Rエンデューロ。 このほかに、CRFを500や300にしたモデルなども用意されています。新型モトクロッサーがベースですから当然戦闘力も非常に高い。BETAへの移籍が発表されたばかりのイタリアン、アレックス・サルビーニも長年このマシンで世界戦を戦いました。…

ここまでやるかEICMA! ファンティックの250がデビュー

ファンティックの16モデルは、4ストローク250のエンデューロが登場。すべてが新設計に見受けられます。 一切の発表資料がありませんが、キャブレターはCV、フレームは3Dテックを使って新造されているようです。エンジンの供給元は不明ですが、キックが取り外されている跡があることから、ファンティックオリジナルではなさそうです。…