日: 2020年4月23日

LEATT社が送り出したニーブレースは独自のフレーム構造で、登場する度に 『Xフレーム』 続いて『Zフレーム』 次は。。。？？と期待していたところ、『Cフレーム』が新登場！ 片側ヒンジシステムは歯車を採用しているんですね。見た目にもスリムで軽量、マシンホールドもしやすそうです。インナースリーブも付いていて、かなりお得です。   （以下、ウエストウッドFacebookより） LEATTが造った“新コンセプト”ニーブレース、C-FRAME！ 片側ヒンジで、マシンホールドしやすく膝を内側に入れやすく、マシンの操作性も抜群です。 詳しくは、 http://www.westwoodmx.co.jp/shop/in…

乾杯！       と、ワインを嗜む絵、、、、ではなく、、、 エンジンオイルでございます。 ダートスポーツ最新号6月号では、2スト&4ストエンジンオイルの比較インプレ取材を行いました！ 久々のオイル特集でしたが、2ストも4ストもかなりの特性の違いを体感し、それぞれが異なる個性を持つことがよく分かりました。ぜひ誌面をご覧ください。   2ストオイルはMOTUL、BELRAY、HIROKOをテストしました。   HIROKOは馬場大貴選手も愛用しており、気になっていましたが、今回のテストでも相当な高評価が出ました。   2ストオイルテスターは青木優治さん。…