稲垣正倫（Enduro.J） | DIRTSPORTS

ZETAサス、今度はインナーでローダウン!?

2016年5月20日2016年5月20日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

足着き改善のための弊誌付録が出たばかりではありますが、格好のネタがZETAよりデビュー。サスペンションのローダウン用インナーパーツが、先行受注開始されています。 ZRS フロントフォーク用30mmローダウンインナーキットKYB ツインチャンバー AOSタイプカラー：ブルー価格： ¥10,800(¥10,000) ダウン量： 30mm 適合車種： YZ125/250 ’06-, YZ250F ’06- YZ450F ’06・’14- WR250F ’15-, WR450F ’12- KX450F ’07-, KLX450R ’07- CRF250…

自腹企画、ポップ＆ナチュラルな今時トートでツーリング

2016年5月19日2016年5月19日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

先日、こちらダートスポーツwebで紹介したトーキョートラベルトート、物欲アンテナに引っかかって次の日には買っていました…。ジャンキー稲垣です、こんにちわ。ダカールで盗まれた機材代とかあるのに、物欲には逆らえませんでした。 MAKKAMON トートバッグA4 トーキョートラベルトート価格：￥23,000（税抜）サイズ：22.7リットル（縦：65cm×横：28cm×奥行き：12.5cm）バケットポケットのサイズ：（縦：20cm×横：7cm×奥行き：12.5cm）カラー：フォレスト、マリン業界仲間（というか、だんだん手の遠い存在になりつつありますけど）、友人でもあるモデル山下晃和氏が（というか、そう思っ…

ハイエース300系（？）が2019年に生産開始か

2017年10月25日2016年5月18日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

ダートスポーツ読者のモトクロスや、エンデューロに欠かせないトヨタハイエースが、モデルチェンジするとのビッグニュース。思えば、排気ガス規制騒動の時期に登場した200系ハイエースの初年度2004年からすでに12年。たしかにフルモデルチェンジしても、おかしくはない時期にさしかかってきました。セミボンネット型に進化？こちらは、欧州でバンとして販売されているプロエース。2015年にフルモデルチェンジしています。日刊自動車新聞によれば、「2019年をめどに商用バンの世界戦略車「エース」（開発名称）の生産を開始する（中略）日本では「ハイエース」の次期モデルに位置づけ、約15年ぶりに全面改良する」との報（日刊…

エルズベルグ、迫る！　感動さえ覚えるヒストリームービーでおさらい

2016年5月23日2016年5月18日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

毎年エルズベルグの田中太一を追い、また昨年はIAカズトの参戦をフォローしてきたダートスポーツwebですが、残念ながら今年は日本からの挑戦はありません。ですが、レース自体は依然最大の注目度。昨年、突如としてあらわれた最高ランクのセクション「ダウンタウン」が難しすぎて、トップライダー全員が助け合わないとクリアできないものに。これに抗議の姿勢を示して全員で同時ゴールという事態になりました。この事態はタイヤのめざましいハードエンデューロに対しての進化が背景にあります。ファンにはご存じの、ソフトコンパウンドを使用した特殊なタイヤは、あらゆるセクションを簡単なものとしてしまい、コンディションのよかった20…

17EXC、ついに発表!!　目玉は新サスXPLOR、フルモデルチェンジだこのやろう！

2016年5月17日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

待望のEXCローンチだこのやろう！興奮気味で少し言葉が荒れてしまいました。 17MYのEXCモデルがついに海外発表です!!　SXシリーズがフルモデルチェンジされた16MYに続いて、17MYも踏襲する形ですが、エアサスではなくセパレートファンクションのオープンカートリッジ（しかも軽量！）というところがニクイですね。ハスクバーナで話題になったトラコンは、搭載されていますがマップスイッチが別途必要。シックスデイズモデルなら最初からマップスイッチがついているそうです。真打ちEXC-Fシリーズ×XPLORサス軽く、モアパワーを、をかけ声に大胆な車体・エンジンリニューアルで登場。ついでに名前もわかりやすいよ…