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2009年に誕生し、操作性、耐久性を追求しながら改良を繰り返してきたリクルス。その最新版、EXP3.0にWR250R/X対応製品が登場しました。
REKLUSE
EXP3.0 YAMAHA WR250R/X
価格：￥84,240（税込）
発売日：2016年5月上旬
適合：YAMAHA WR250R/X 2007年以降
※クラッチカバーは付属しません。また、写真はイメージです。本商品の内容とは異なります。
ご存知の通り、REKLUSEはいわゆるオートクラッチです。
ギアが入ったまま、クラッチレバーを握らずに停止してもエンストすることがありません。
エンデューロレースなどではクイックなターンの多いコースや、ガレ場などでクラ…
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相も変わらず大人気のWR250R/Xに、新作パーツが登場。ありそうでなかなか見当たらなかった、カーボンルックのアンダーガード。保護エリアも広め。
D.L.P、3mm厚強化特殊樹脂を使用。アルミ並の強度を確保しつつ軽量、「割れづらい」と定評のあるサイクラム。形状も障害物を滑るようにクリアできる滑らかな形。エンデューロなどの本格使用にも！
CYCLE-AM
CYCLE-AM スキッドプレートタイプⅡ
価格：￥12,000 （税別）
車種：WR250R/X
COLOR：ブラック、ホワイト、カーボン
■ラフ＆ロードスポーツ…
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フルサイズトレールを、足がつかないことで諦めてしまうのは、とてももったいないことです…。
軽さを求めてミニミト、というのは最高な選択ですが、公道でマルチに楽しむなら、高速などでの余裕や安定感、ありあまるパワーは、やはりフルサイズにしかありません。というわけで、YZF系で評判のいいZETAロワーリングリンクがトレール向けにリリースされました！
ZETA
ロワーリングリンク
品番 ： ZE56-05132
カラー： レッド
価格 ： ¥17,064(¥15,800)
適合車種 ： CRF250L/M
ダウン量 ： 20mm
品番 ： ZE56-05736
カラー： ブルー
価格 ： ¥17,064(¥15,800)
適合車種 ： WR250R/X
ダウン…
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’16モデルラッシュですが、WR250R/Xも新型として外装をチェンジしたマイナーチェンジモデルがアップされています。特にWR250Xは、全カラーにおいてシュラウド〜ゼッケンにかけて大きくWR250Xと描かれ、がらっとイメージチェンジがおこなわれた模様。WR250Rはホワイトにこのビッグロゴを採用。ヤマハのイメージカラーであるパープリッシュブルーはレーシングイメージを踏襲していますね。
★発売日 2015年9月10日
WR250R
■ディープパープリッシュブルーソリッドE（ブルー）
■パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト）
WR250X
■ヤマハブラック（ブラック）
■パープリッシュホワイト…
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他車の追随を許さないハイスペック250トレールとして不動の人気を誇るWR250R/X。今回紹介するのは、モトクロッサーのYZ250F/450Fルックの外装に仕上げられたDrip Racing Productsの1台。
現行のモトクロッサー「YZシリーズ」を彷彿とさせるシュラウドを奢って、レーサースタイルに白×赤でまとめあげたWR250X。
各部はカーボンパーツだけでなく、ブラック塗装で統一。レオビンチのサイレンサーにFMFのメガボムを組み合わせる。足元のブラックマルケも存在感バッチリ
［CUSTOM SPEC］
DRPオリジナルハイグリップシート（18,000円〜）、DRP樹脂製スーパーモタードショートフェ…
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他車の追随を許さないハイスペック250トレールとして不動の人気を誇るWR250R/X。これまでも様々なフルカスタムデモ車が登場してきましたが、現在（2015年1月）ダートフリークストアにて展示されている1台を見ていきましょう！
黒フレームのWR250Xをベースに、正統派レーサーとも言うべきでしょうか、非常にクールにまとまっています。グラフィックはFACTORY EFFEXの新作、EVO12。長く愛せる、飽きのこないスタイリングがイイですね。
いやー、やっぱりWRはバツグンにカッコいいですね（笑）。締めるべきところは締める、って感じの黒×青がとてもいいバランスです。
パーツの詳細は発売中の「ダートスポー…
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そういえばなかったんです、WR250R/X用は！ ということで、ついにハンマーヘッドよりWR250R/X用の鍛造ブレーキペダルキットと、鍛造シフトレバーが新たにラインナップに加わりました。操作系の性能アップ&ドレスアップにぜひ。
HAMMER HEAD
鍛造シフトレバー
5,200円（税抜）
カラー：ブルー
6061 T6アルミ鍛造製アームにより高い耐久性を誇る。ローレット加工後、アルマイト処理を施した可倒式ティップが標準装備。（オフセット+0mm) ※ティップの取替え不可。
HAMMERHEAD
鍛造ブレーキペダルキット
14,800円（税抜）
カラー：ブルー
6061 T6アルミ鍛造製アームにより高い耐久性…
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発売から7年経った今も不動の人気を誇る、WR250Xのカスタムマシンを配信していきたいと思います。まずは第1弾！
TGRホイールキットと、グリーンにインナーコーティングされた足周りがうつくしい、テクニクスのデモ車。
グリーン以外に、チタンコートとしてゴールド（30,000円 税抜）、DLCコーティングのブラック（35,000円 税抜）も可能！ かなりゴージャスです
アルミ削り出しのハブに、DID製DirtStarリムを組み合わせた、TGRレーシングホイール。ハブのカラバリも豊富で、選ぶのも楽しい
ステップはRAPTOR（ラプトール）製のチタン。軽量化はもちろん、圧倒的なグリップ力は虜になるほど。
（※現在本…
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PHOTO／ATSUSHI KURATA
SMJ全日本スーパーモタード第7戦名阪スポーツランド（奈良県）レポートも残すところ、あと2本！ その名阪スポーツランドで前日練習から好調に走るWR250Xがいた。
そのWR250XはエリアS3ではなく、全日本S2クラスを走っていた。それも、他のレーサーと遜色無く、いや、時にはレーサーを上回っていた。
早速、ストップウォッチで計測をしてみる。やっぱり速い。
そのWR250Xのライダーは、#24西尾 聡選手（MOTO WEST）兵庫県在住の44歳。
兵庫県なのにチーム名は山梨県のMOTO WEST!?
（写真左がMOTO WEST松山店長）
なんでも、山梨県の大学卒業との事でMO…
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WR250R/X用の外装パーツなどでもおなじみ、ZERO-Gさんが取り扱うATHENAのボアアップキット。
現在発売中のWR250R/Xマスターズブックvol.4では、290cc用のATHENAボアアップキット搭載マシンを早速テストさせてもらった。
ライダーはモトショップ鷹の店長、高木雄一氏。
やっぱり興味深いのは「WR250R/Xに足りないと言われる低速がどう解消されるのか？」というところ。
気になるテスト結果は、現在発売中のWR250R/Xマスターズブックvol.4にて！
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