WR250R | DIRTSPORTS

2017のWR250Rはこうなる！

2016年7月12日 by ダートスポーツ編集部

ヤマハからWR250Rの2017モデルが発表されました。 YAMAHA WR250R 2017 本体価格：￥668,000（税抜）カラー：ディープパープリッシュブルーソリッドE（新グラフィック／ブルー）、パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト）発売日：9月12日 ■ヤマハ発動機トレイルライダーのみならず、レース志向のライダーにも高い人気をもつWR250R。仕様は2016モデルと変わらず、2017YZシリーズのグラフィックイメージを採用し、原点回帰といったところでしょうか。パープリッシュホワイトソリッド1は昨年から変更ありません。…

リクルスでWR250R/Xが更に強力に！

2016年4月26日 by ダートスポーツ編集部.

2009年に誕生し、操作性、耐久性を追求しながら改良を繰り返してきたリクルス。その最新版、EXP3.0にWR250R/X対応製品が登場しました。 REKLUSE EXP3.0 YAMAHA WR250R/X 価格：￥84,240（税込）発売日：2016年5月上旬適合：YAMAHA WR250R/X 2007年以降 ※クラッチカバーは付属しません。また、写真はイメージです。本商品の内容とは異なります。ご存知の通り、REKLUSEはいわゆるオートクラッチです。ギアが入ったまま、クラッチレバーを握らずに停止してもエンストすることがありません。エンデューロレースなどではクイックなターンの多いコースや、ガレ場などでクラ…

大阪MCショー噂の超絶にカッコイイダートフリークWR250R RETOROとMT-07

2016年3月23日 by ダートスポーツ編集部.

出ました！ WR250Rのレトロコンセプトモデル。先日紹介したばかりのもので、大阪MCショー限定。東京にはやってきませんよ！もう「カッコイイ」の一言ですね。ビンテージオフロードモデルはなかなか状態の良い出物も見つからないし、あったとしてもサスペンションやブレーキの性能面で扱いが難しかったり、どこか故障してしまった時にはアフターパーツが出てこなかったり。なかなかハードルが高いものです。そんななか、現行のオフロードハイエンドモデルであるWR250Rをこんな風にカスタムできるとしたら、もう迷う必要はありませんね。フェンダーやカウル、タンクなどを一式セットで製品化する方向で検討中らしいので、震えて待ちま…

カーボン調のWR250R/Xガードが出た！

2016年2月2日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

相も変わらず大人気のWR250R/Xに、新作パーツが登場。ありそうでなかなか見当たらなかった、カーボンルックのアンダーガード。保護エリアも広め。 D.L.P、3mm厚強化特殊樹脂を使用。アルミ並の強度を確保しつつ軽量、「割れづらい」と定評のあるサイクラム。形状も障害物を滑るようにクリアできる滑らかな形。エンデューロなどの本格使用にも！ CYCLE-AM CYCLE-AM スキッドプレートタイプⅡ 価格：￥12,000 （税別）車種：WR250R/X COLOR：ブラック、ホワイト、カーボン ■ラフ＆ロードスポーツ…

日本最強のEDモディファイドWR250R by 鈴木健二その3

2015年12月1日2015年12月1日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

今年の全日本エンデューロ選主権第4戦では、驚くべきマシンが最高峰クラスIAで優勝しました。鈴木健二のモディファイした、WR250Rです。過去、ISDEにもチャレンジしたことのある鈴木健二×WR250Rの組み合わせですが、ある意味で今できる最高のエンデューロモディファイをほどこしたと言えるでしょう。最終回の今回は、和泉拓のインプレッション！（その1、その2はコチラから）和泉クラスのライダーがモトクロッサーよりも!? 「エンジンはスタンダードと比べて、出足からトルクが出ている感じがしました。中間域はモトクロッサーに比べれば薄いけど、ピークパワーは相当出てますね。相当速く感じる。後軸でもかなり数字出る…

日本最強のEDモディファイドWR250R by 鈴木健二その2

2015年12月1日2015年11月30日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

今年の全日本エンデューロ選主権第4戦では、驚くべきマシンが最高峰クラスIAで優勝しました。鈴木健二のモディファイした、WR250Rです。過去、ISDEにもチャレンジしたことのある鈴木健二×WR250Rの組み合わせですが、ある意味で今できる最高のエンデューロモディファイを施した、と言えるでしょう。今回は、マシンそのものを解剖していきますライダーのスタイルに合わせこんだモディファイ実は、鈴木がHTDEにむけてWR250Rをモディファイするという話は、エンデューロ競技を追う人間のなかで話題になっていた。また、これまでYZ250FXやYZ250Xなどのヒット作に関して、積極的に関わってきただけでなく、…

日本最強のEDモディファイドWR250R by 鈴木健二その1

2015年12月1日2015年11月27日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

今年の全日本エンデューロ選主権第4戦では、驚くべきマシンが最高峰クラスIAで優勝しました。鈴木健二のモディファイした、WR250Rです。過去、ISDEにもチャレンジしたことのある鈴木健二×WR250Rの組み合わせですが、ある意味で今できる最高のエンデューロモディファイを施した、と言えるでしょう。 WR250Rがレーサーに勝てるものか鈴木健二とWR250Rの関係は、非常に深いものがある。2007年のWR250Rのデビュー時から、鈴木はWR250Rで数々のレースに参戦。国内では、その頃ライバル不在であったことから、トレールでありながら栄光を欲しいがままにしてきた。これまでの最大のレースと言えば、20…

WR250R/X、CRF250Lをローダウン

2017年10月25日2015年10月30日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

フルサイズトレールを、足がつかないことで諦めてしまうのは、とてももったいないことです…。軽さを求めてミニミト、というのは最高な選択ですが、公道でマルチに楽しむなら、高速などでの余裕や安定感、ありあまるパワーは、やはりフルサイズにしかありません。というわけで、YZF系で評判のいいZETAロワーリングリンクがトレール向けにリリースされました！ ZETA ロワーリングリンク品番： ZE56-05132 カラー：レッド価格： ¥17,064(¥15,800) 適合車種： CRF250L/M ダウン量： 20mm 品番： ZE56-05736 カラー：ブルー価格： ¥17,064(¥15,800) 適合車種： WR250R/X ダウン…

WR250R/Xが、がらっとイメチェン!!

2015年8月10日2015年8月10日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

’16モデルラッシュですが、WR250R/Xも新型として外装をチェンジしたマイナーチェンジモデルがアップされています。特にWR250Xは、全カラーにおいてシュラウド〜ゼッケンにかけて大きくWR250Xと描かれ、がらっとイメージチェンジがおこなわれた模様。WR250Rはホワイトにこのビッグロゴを採用。ヤマハのイメージカラーであるパープリッシュブルーはレーシングイメージを踏襲していますね。 ★発売日 2015年9月10日 WR250R ■ディープパープリッシュブルーソリッドE（ブルー） ■パープリッシュホワイトソリッド1（ホワイト） WR250X ■ヤマハブラック（ブラック） ■パープリッシュホワイト…

WR250R/Xの定番なるか、AXPガード

2017年10月25日2015年6月1日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

特にガード性能が要求されるエンデューロにおいて、絶大な信頼を得ているAXPからWR250R/X用のラジエターガードが新発売。現在予約受付中とのことです。 AXP　ラジエターガード WR250R/X 10,584円 ■ダートフリーク…

限定50、WR250R/Xペダルセット

2015年7月23日2015年3月27日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

ZERO-Gから待望のWR250R/Xの高強度アルミ合金製ブレーキペダルセットと新カラーのシフトペダルが50セット限定で販売。シフトペダルはピボット部のカラーがレッド。ブレーキペダルとシフトペダルのセットで税抜き17,500円です。 4月2日からの販売、最寄りのZERO-G取扱い店にて予約を！ ZERO-G ブレーキペダルセット対応車種:WR250R/X　年式:07-14 カラー:ブロンズ ZERO-G シフトペダル対応車種:WR250R/X カラー:ブロンズ ■ZERO-G…