ダートスポーツ営業の多聞です！
８月24日（金）、新コースが追加され、本コースも改修された埼玉県川越市モトクロスヴィレッジに“ダースポ感謝祭！”の告知にやってきました!!
まずは、KX85外装に古き良き鈴鹿８時間耐…
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ダートスポーツ10月号、P16～P17「リアルストリートオフロード CRF450L」におきまして、CRF450Lのスペックを誤って掲載してしまいました。
■ギアレシオ ※６速、６速のギアレシオが表記されていませんでした。
誤：1速 2.357 2…
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ダートスポーツ10月号は、オフロードビギナーにオススメのリカバリー術を特集。転倒したときの引き起こしや、スタックからの脱出など、知っておいて損はないHOW TOをわかりやすく紹介しています。
また発表されたばかり…
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いよいよHondaが送るリアルストリートオフロード『CRF 450L』が本日8月23日、11:30、国内で正式発表されました！
ダートスポーツでは8月号で海外情報をもとに詳細レポート済み、そして、8月24日に発売される最新号、10月号では…
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LEG4で水没によるエンジン故障でLEG5以降をキャンセル、完走が果たせなかった私は、
最終日のLEG6はサービスエリアでチームジャパン生き残りの関島さん、石垣さんを無事に迎えることができ、セレモニーフィニッシュ会場へ…
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残念ながら、私のAXCR2018は、LEG4、SS4、110kmで終了しました。
人生初のLEG3で6位、総合10位にいたところからの急転落です。
悔しさ。
自分の備えの少なさ。
スキル不足。
完走をできなかったこと。
チームや応援、協力していただ…
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LEG3を無事終えて、カンボジアへ入国。アンコールワットのある街、シェムリアップへ到着しました。
ホテルは2年ぶり、私にとっては3度目の宿泊地ですが、ピット設営エリアなど見慣れたところなのでホッとします。
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LEG2、無事ゴールしました。
体は昨日の転倒の打ち身だか、疲労だかでめちゃ重いです。
通常は翌日のマップを先に巻きに行ってから、レポートを書くのですが、もう寝落ちしちゃいそうな感じなので、先にレポート。
今日…
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いよいよ本日から本格的なラリーがスタートしました。
AM6:30に第一ライダーがホテルを出発、初日なのでゼッケン順にスタートして行きます。
リエゾンが約120km、60kmほどにあるガソリンスタンドで満タンにしますが、SS1スタ…
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Facebookでも度々レポートしましたが、本日はAM4:30頃にパタヤのラリー公式ホテルに到着。チェックインができないため、街を散策しながら、午前からマシンと本格的にご対面。
そして、一年ぶりに出会う人たちや、初めての…
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ヤマハ発動機株式会社2ストロークYZ開発スタッフのスローガン「フォーエバー2ストローク!」。台風前の雨&マディコンディションはエンデューロモデルYZ125Xには最高のステージ。サンデーレーサーの本誌岸澤が、重マディコースへ出陣インプレッション!
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