FEATURED
アジアクロスカントリーラリー2015 No.10 いよいよ最終日、感動のゴールへ。
いよいよ最終日LEG6は45kmほどの短いSS。
スタート地点ではライダーみなが記念撮影大会。
もう終わりなのかと思うと途端に寂しくなります。
ここまで僕はSSの途中でも面白い光景があれば、安全な場所にとまって撮影していましたが、LEG5以降は撮影なしでした。この最終SSはナビゲーションとライディングに集中して、自分がどのくらいの速さで走れるのか試したかったのです。
僕の1分後には、昨年リタイアのリベンジを狙う山田さんがスタートします。
目標は出来る限り山田さんから逃げることでしたので、気分的には攻めることも出来て、とても楽しく走れました。総距離メーターとコマもほぼ合致していたし、なにより前のライダーの…
アジアクロスカントリーラリー2015 No.9 想定外の迂回路
SS途中の村には地元の大声援が待ち受けています。
僕がマシンを停めると一瞬静まるのですが、カメラ撮るよ！のポーズをすると大歓声!!
そりゃそうだ。SS途中で停まって撮影するライダーなんて僕くらいでしょう（笑）。
ライダーにしか撮れない写真を撮るのも仕事ですから、仕方ない！
このあと、後ろのライダーも迫ってきて再出発しようとすると、僕との2ショットを撮りたい人が続々と（笑）。あの〜、SSなんでそろそろ走りたいんですけど（笑）。
連日の疲労が重なり、レポートが滞ってしまいました。
まず順番が逆ですが、昨日無事完走し、MOTOクラス40台中19位フィニッシュとなりました。
さて、LEG1、LEG2は赤…
アジアクロスカントリーラリー2015 No.8 永遠と続く滑る路面、そして、迷路
昨日はレポートを書けませんでした。
なぜなら日本人参加者の荷物すべてを積んだトラックの問題で、ホテルに辿り着いたのが夜中の3:00くらいだったのです。
従って着替えも、工具もなく、夜明け前に起床してタイヤ交換などをおこなうハードな状況になりました。
昨日レポートできなかったLEG2はメーホンソンからメーソットまでの500kmの行程。
SSは132kmで、この地方特有のとてつもなく滑る路面との格闘でした。
ルートは簡単でしたが、とにかくどうしようもないほど滑ります。
こらえきれず、下り左コーナーでスリップしましたが、バイク、人間は問題なし。
無事ゴールしました。
SSのあとはリエゾン364kmという長丁場。しか…
AMAで話題の超高性能ロガー「LitPro」を使ってみた
ハスクバーナ、KTMファクトリーが使用している高性能モトクロス用ロガー「LitPro」をバッズクリークで試すことができました！
マジックテープでヘルメット上にロガーを貼り付けます。iOSの機器（ipad、iphone）を同期させて、ロガーのスイッチを入れればあとは走るだけ。走っている間だけ、勝手に判断してログを取ってくれるとのこと。
Introducing LITPro from LITPro on Vimeo.
こちらがLitProが用意しているオフィシャルPVです。みてのとおり、メインの機能としては「どのセクションで、どの程度のスピードで走っているか」を可視化してくれます。ただのGPSロガーと違うのは、M…
アジアクロスカントリーラリー2015 No.7 LEG1
本日はLEG1。チェンマイ市街地からいよいよ山間部に入り、メーホンソーを目指します。
SSは2部に分かれましたが、最初のSSは赤土でめちゃくちゃスリッピーでした。
コーナーを普通に立ち上がると滑り出す始末。パンクしたんじゃないかと思ったけど、みんなそう思ったようです。
痛恨の転倒が1回ありましたが、約90kmを走り、無事サービスエリアで到着。
後半SSも90kmあります。
なんといっても今日のハイライトは朽ち果てた吊り橋でした。
最初は余裕と思いましたが、後半になると朽ち果てて、穴がぽっかり！
それが怖くて、つい端に寄ると揺れ始めましたw
あんなところでこけたらどうなるんだろう！
心臓ばくばくでした。
帰ってきた…
