FEATURED

整備といってもその項目は多種多様。 誰にでも出来る簡単なものから、専門性の高い重作業までいろいろあります。 まぁ個人で出来る作業にもその人のスキルにあった難易度がありますが、比較的『初級メニュー』として紹介される事が多いのがプラグ交換かと思います。（あとオイル交換とかね） でも。 工具の販売店をやっていると簡単なハズのプラグ交換でも相談というか質問がくることが多いんですね。 ってなわけで今回はそんなプラグ交換に必須のプラグレンチのお話でもしてみます。 現在、一般的なバイクに使われているプラグのサイズは4種類。（少し特殊な13mmとかまで混ぜれば6種類くらいあります） これって実はバイク歴の長いベテランライダ…

バイクはピッカピカなのが好き。 車と違って内臓まで覗き見られるような乗り物であるバイク。 キチンと手が入って整備して磨き上げられてる車両は格好いいですよね。 以前、トップライダーに言われて「なるほどなー」と思った事がありまして。 『使い込んでなお整備されているバイクにはオーラがある』 これホント。 本当にその通りだと思いました。 ただ綺麗にしておくのではなく、乗ってあげて、目一杯楽しんで、汚れたら洗車して整備して…っていうのがダートバイクの醍醐味だとも思ってます。 でも、洗車ならまだしもね。 整備って、内容によっては面倒なんですよねぇ。 そこで今回からこの場を少しお借りしてみんなの整備ライフ、そしてバイクライフが…