2014年10月17日 | DIRTSPORTS

SUGO来襲のクーパー・ウェブ予習MOVIEまとめ！

2014年10月17日 by ダートスポーツ編集部.

USのプロフィールに「Favorite Food：Japanese」って書いてあるのを発見してグッと親近感が湧いたC・ウェブ。SUGOでの走り、めちゃくちゃ楽しみですね。ここで予習しておきましょう！ AmericanMotocorssによるAMAモトクロスハイライト&インタビュー AMAスーパークロス、フェニックスでのホールショット。なんかこれはすごい印象に残ってます！　ルーキーらしく、しっかり洗礼も受けています。 AMAスーパークロス、アナハイム2で初ポディウム。改めて見直すとめちゃくちゃ速いな… AMAモトクロス、マディクリークのモト2。初優勝!!　とにかくスタートからキレッキレ!!　モト1…

AAGPで乗れる！　YZ250FX第六報

2014年10月17日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

本日はネット界隈でもりあがりすぎて、弊誌webのサーバーがダウン…。ご迷惑をおかけいたしました。 YZ250FXに関する追加の情報がいくつか入っているので、第六報としてお伝えします。 1.JNCCの最終戦AAGPで乗れる…かも？！ AAGP試乗会でYZ250FXが乗れること決定!!!!!　こちらは、未確定情報です。マシンが間に合うようならば、なんと試乗会に出てくるとのこと！　これだけでもAAGPを訪れる価値がありますね！　異例の大混雑必至です。お早めの行動をオススメします！ ※参考　JNCC AAGP情報試乗会は前日土曜の13:30からが通例ですが、毎年AAGPのみタイムスケジュールが変更される可能性が…

WR450Fはグラフィック変更のみ

2014年10月17日 by ダートスポーツ編集部.

YZ250FXの興奮冷めやらぬなかではありますが、エンデュランサーのWR450Fはグラフィックを変更して継続販売されるとのこと。コンセプトは「The Real Enduro Racer, Best in tight trail riding！」 YAMAHA WR450F 841,320円（本体価格 779,000円　消費税 62,320円）発売日 2014年12月5日予約受付期間 2015年2月28日まで ※主要スペックに変更なし …

PEPSIリフレッシュショットを飲んでみた！

2014年10月17日 by ダートスポーツ編集部.

「ペプシリフレッシュショットはかなりいいです！　夜更かしした次の日、仕事中のめっちゃ眠い時に一瞬で眠気が吹き飛びます。味は普通のコーラよりさっぱりしている感じで、飲みやすいですね。容量は200mlと少なめですが、価格はエナジードリンクの中でも安めです（希望小売価格115円）」リリースによると… “甘さ強め、カフェイン量多め”で気分転換にぴったりの飲みきりサイズのコーラとのこと。カフェイン（100mlあたり）は19mgと、ペプシコーラ比で約2倍ですね。長距離運転も多いみなさんのことですから、リフレッシュしちゃいましょう！ …

国内価格777,600円！　YZ250FX第五報

2014年10月17日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

※画像は海外仕様ですさぁ今日はお祭りですね。国内の発表がついにでました！「YZ250FX」・ディープパープリッシュブルーソリッドE（ブルー）発売日 2014年12月5日メーカー希望小売価格 777,600円（本体価格720,000円/消費税、57,600円）予約受付期間 2015年2月28日まで主要諸元はこちら！「YZ250FX」主要仕様諸元全長×全幅×全高 2,165mm×825mm×1,280mm シート高 965mm 軸間距離 1,465mm 最低地上高 325mm 車両重量 114kg 原動機種類水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ気筒数配列単気筒総排気量 249cm3 内径×行程 77.0 mm×53.6 mm 圧縮比…

GYTRパーツが早くも、YZ250FX第四報

2014年10月17日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

北米では、すでにGYTRパーツが対応している模様。こちらから読み取れるものも多いでしょう。 GYTRコンペティションキット ECUとスロットルのストッパー解除キットのセット。FIのセッティングが可能になるGYTRパワーチューナーに対応するとのことです。YZ250FXとWR250Fにはパワーチューナー付いてくるんでしょうか？ラジエターケージ 3.2mm厚のラジエターガードリプレイスメントサイドカバー ZETA ホイールスペーサー我らが日本のブランドZETAが！グラフィックキット YZ250F同様のようですね、ONE製です…

WR250Fは、ショートストロークか　YZ250FX第三報

2014年10月17日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

ヤマハ北米サイトの比較モードを使ってみました。まず、第二報でお送りできなかった部分ですが、タンク容量は2.1ガロンとのことです。YZ250Fとくらべて0.1ガロンの増量、鈴木健二らがJNCCで使っているIMSタンクなどが有効になりそうですね。比較表で見えてきたことですが（発売されたばかりなので、おそらく誤植もあるのではないかと思います。シート高が38mmで表示されたりするのはご愛敬ですね）、サスペンションが気になるところです。YZ250FXは前後12.5インチ、WR250Fは前後10.6インチのホイールトラベル。タイヤも、YZ250FXのほうが少し細くなっており、エンデューロとクロスカントリー…

YZ250FXを日本語でどこより詳しく読み解きます　YZ250FX/WR250F第二報

2014年10月17日 by 稲垣正倫（Enduro.J）

さて、興奮さめやらぬまま第二報です。北米プレスリリースを入手しているので、こちらを参考にしてみたいと思います。 WR250FとYZ250FX まず、今回は過去の例にならわず、二機種がラインナップされました。エンデュランサーのWR250Fと、クロスカントリーレーサーのYZ250FXです。WR250Fのほうは、地球上のどのエンデューロでもタフさを発揮するとのこと。サスペンション、FI、クラッチ、そしてエンジンの正確を特にタイトなセクションに合わせ混んでいるとのこと。また、エンデューロイベントに対応するため、ヘッドライトと、テールライト、スキッドプレート、ラジエターファン、エンデューロコンピューター（メ…